萬向聯軸器用來連接機電設備原動機軸與從動機軸,驅動設備正常運行,并具有補償兩軸偏移的能力；聯軸器定制具有過負荷保護作用,但離心式聯軸器和氣囊離合器不具備吸收沖擊負荷的能力和條件(事實證明離心式聯軸器已造成設備損壞),故選用液力聯軸器作為FP5012破碎機新的聯軸裝置此外聯軸器還具有緩沖減振性能,可減少機械傳動系統的振動,降低沖擊尖峰載荷。
我們合理選用機電設備的聯軸器,對提高煤礦機電設備的可靠性,設備可用率,降低設備強迫停運幾率,減少維修費用,延長設備使用壽命有著重要意義。聯軸器其工作原理是原動機旋轉帶動甩臂旋轉,在離心力作用下向外甩出,隨著電動機轉速提高,安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大,摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉。
在嚴重超載或堵轉工況下,負荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，聯軸器起到過負荷保護作用。在設備負載驟增或驟減時,摩擦塊與摩擦輪產生時斷時續的相對運動,由此形成交變沖擊載荷,反復沖擊聯軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面,如同重磅錘頭無數次地敲擊結合面,從而損壞結合面、鍵銷。
聯軸器是機電設備的重要組成部件，選型不當將會影響設備運行工況，甚至引發設備故障。聯軸器的選型要根據設備的工作性能若要有效改善設備運行工況，要改變機電設備的連接裝置。為增大聯軸器的緩沖和吸振效果，每組簧片間的空腔中充滿潤滑油，在變載荷作用下，簧片左右彎曲變形，形成油腔的壓力變化，迫使潤滑油經簧片兩側的縫隙從一側流至另一側，產生較大的粘性摩擦阻力。
