基于分治法的重載萬向聯軸器叉頭型線優化-鎮江邁凱動力傳動機械有限公司

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基于分治法的重載萬向聯軸器叉頭型線優化

建立了萬向聯軸器叉頭的型線優化模型,基于分治法提出了一種針對叉頭型線的優化策略,總結了6個設計變量對叉頭大應力的影響規律。研究表明,叉頭圓弧槽和肩臺的結構參數變化對叉頭大應力的影響顯著,在設計時應當重點關注。開展了叉頭型線優化的案例分析,在保持回轉直徑不變的前提下,有效降低了叉頭的大應力,提高了傳扭能力。研制了目前國內船用傳扭能力大的某型重載萬向聯軸器,并開展了性能試驗,為重載萬向聯軸器叉頭的型線設計和優化提供了參考。

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